台铁太鲁阁号事故，司机员袁淳修和技术助理江沛峰最后时刻尽全力踩煞车，仍不幸罹难。铨叙部今天召开因公审查小组，认定两人符合“冒险犯难”的法定最高等级抚恤标准。抚恤金连同公保给付分别可领取500多万及400多万元。

铨叙部表示，袁淳修和江沛峰今年4月2日上午分别担任台铁第408次，开往花莲太鲁阁自强号驾驶及辅助驾驶业务，面对山侧边坡安全防护工程的工程车滑落至轨道上，立即将列车紧急煞车并不断鸣笛。

虽然当时的状况已存有高度伤亡危险性，但铨叙部指出，两人当时仍奋不顾身坚守岗位煞车，用尽生命最后力气维护搭乘列车旅客生命安全，终因与工程车激烈相撞致列车出轨，伤重不治牺牲个人性命。

铨叙部因公审查小组今天邀集运安会与会说明并审阅相关事证后，与会委员一致认定袁司机员及江技术助理的死亡原因，符合法定最高等级的抚恤标准。

(中时 )

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